CAMOZZI串聯鋁型材氣缸61M2P050A0113S01

安裝方式 拉桿，前法蘭，后法蘭，腳架，中部耳軸，前耳軸，后耳軸，轉角支架，旋轉組合支架，耳軸球窩組合
行程 10 ÷ 2500 mm
工作溫度 標準型和低摩擦型：0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C） 低溫 -40°C 型：-40 ÷ 60°C（干燥空氣） 低溫 -50°C 型：-50 ÷ 60°C（干燥空氣）
工作壓力 標準型和低溫型：1 ÷ 10 bar 低摩擦型：0.1 ÷ 10 bar
速度 標準型和低溫型：10 ÷ 1000 mm/s （空載） 低摩擦型：5 ÷ 1000 mm/s （空載）
介質 潔凈空氣，不需潤滑。 如使用了油霧潤滑（標準型，低摩擦型和低溫型不得使用油霧潤滑），應不間斷地使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。如圖2所示
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸

CAMOZZI串聯鋁型材氣缸61M2P050A0113S01