FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸質(zhì)量系數(shù)DSNU-10-10-P-A     
行程  10 mm  活塞直徑  10 mm 
活塞桿螺紋  M4  緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 
裝配位置  任意   活塞桿末端  陽螺紋 
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC  2  環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C 
在終端位置的沖擊能量  0.05 J  6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  39.6 N 
6 bar時的理論作用力，進(jìn)程  47.1 N 
0 mm行程時的移動質(zhì)量  8.5 g  每10 mm 行程所增加的重量  2.7 g 
0 mm行程時的基本重量  37.3 g  每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  1 g 
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸質(zhì)量系數(shù)DSNU-10-10-P-A
安裝類型  帶附件 
氣動連接  M5  材料備注  符合 RoHS 
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金 中性陽極氧化
密封件的材料信息  NBR TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕  氣缸缸筒的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕 
所述自適應(yīng)氣壓減震是一種高度創(chuàng)新型的緩沖使動態(tài)不失溫柔的運(yùn)動進(jìn)行到底
無需在氣缸人工干預(yù)位置。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)通過經(jīng)由縱向放空緩沖空氣以受控方式插槽。
所述自適應(yīng)系統(tǒng)緩沖，即使不斷變化的負(fù)載和/或
速度。這意味著，在緩沖對于所有DSNUs是相同的在任何情況下
系統(tǒng)分揀包裝由每個60站用
一個DSNU圓柱體。共60缸被使用。
大會和設(shè)置減少由每氣缸長達(dá)5分鐘。
這導(dǎo)致節(jié)約潛力300分鐘或5的工作小時為60汽缸。